Classe Patoman

Categoria de espaçonaves terranas da Liga dos Galácticos Livres (LGL). Essa classe é atribuída ao grupo dos ultracouraçados e recebeu o nome da ex-almirante da Frota da Liga Anna Patoman.

Especificações técnicas

Essa classe de naves foi construída nas docas do estaleiro ampliado Dorogoj no planeta Batalo, no sistema Ephelegon. Um ultracouraçado Patoman tem capacidade de carga significativa, o que oferece a possibilidade de ter uma grande presença ad hoc de poder de combate na forma de várias forças-tarefa, mesmo em setores muito remotos, que podem então operar separadamente, cada um por conta própria. Além de sua importância como centro de controle estratégico, o ultracouraçado serve como base móvel de abastecimento e manutenção para os mais diversos tipos de naves espaciais. Além disso, é várias vezes maior do que um cruzador de combate em termos de eficácia de combate. Os ultracouraçados servem em formações maiores como naves de comando para esquadrões e frotas.

Estrutura

Os ultracouraçados da classe Patoman são espaçonaves esféricas com diâmetro de 2.200 metros mais uma protuberância anelar, capazes de serem pousados ​​em base planetária por meio de 28 escoras de pouso extensíveis em dois anéis (diâmetro da placa 150 metros, diâmetro da dois círculos de 800 metros e 1080 metros). A altura do suporte com escoras de solo é de 2.300 metros. A protuberância anelar é oval, estende-se no máximo 260 metros no espaço, com uma altura máxima de 190 metros. As baías de pouso estão embutidas na protuberância em quatro lugares; existem quatro fragatas da classe Olimpo - naves extremamente rápidas de 240 metros. A parte da protuberância que contém os componentes do acelerador Diogo é deslocada do restante da protuberância para fins de isolamento. Há uma parede externa dupla do casco que pode suportar uma pressão externa de até 1.000 bar: a estrutura alveolar de suporte feita de inquelônio-terconite é coberta por uma camada de suporte para o sistema de proteção contra localização Laurin desenvolvido posteriormente. Não há estrutura de deques rígida. Apenas os conveses operacionais da tripulação e os corredores de conexão são orientados horizontalmente. Os setores de máquinas usam cada metro cúbico, de vez em quando há plataformas de trabalho semelhantes a balcões. A tripulação trabalha ali com gravomódulos, mas também pode alcançar todas as unidades importantes por meio de escadas, plataformas, pontes, etc. A construção modular que começou anteriormente também não se limita apenas à protuberância anelar. Em vez disso, é usado para poder construir naves de forma descentralizada e acessar rapidamente grandes componentes (sugadores solares, conversores lineares, sistema HCMT) quando a nave está concluída. Os segmentos da fuselagem são conectados mecanicamente e com campos de interconexão. No interior, tudo é baseado em um esqueleto interno modular cujos segmentos podem ser separados e acoplados usando campos de interconexão e travas mecânicas de backup. A esfera central é projetada como uma cápsula de sobrevivência autossuficiente. Os setores do propulsor são realocados para as regiões superior e inferior da nave (cerca de metade de cada terço). Isso torna a região equatorial mais utilizável para carga útil, hangares, armas, etc.

Unidades da classe Patoman conhecidas

• Amadeo Gogol, Anna Patoman, Arges, Cai Cheung, Golem, Halimedes, Opt-Thora, Orest Athapilly, Thora, Vaccon, Zaindaria.

História

Essa classe de espaçonaves foi colocada em serviço no início do século XXI NCG.